איזה אופניים מתאימים לבייק טורינג וקצת על האופניים שאני בחרתי
אז אתחיל ואגיד שאפשר כנראה לרכוב בייק טורינג עם אופניים פשוטים וגם אופניים יקרים וכנראה שיהיה לכם כיף. אתם יכולים לבחור אופני הרים זנב קשיח (אופני כניסה של מותגים) שעולות 2000 ש"ח ולרכוב איתם ואפשר גם לרכוב אם אופני בייק טורינג מותג שעולות 6000-7000 יורו (אופני Koga למשל שנחשבים לטובים ביותר בעולם) . הכל תלוי כמובן בצרכים שלכם, בק"מ שאתם הולכים לרכוב וכמובן ביכולת הכלכלית.
לאופניים ייעודיים לטורינג שנבנו עוצבו לסוג רכיבה זה יש יתרונות רבים ועל כן אני אישית העדפתי לקנות זוג כזה תוצרת המותג TREK שיענה לדרישות שלי.
מה שחשוב לדעת לגבי כל זוג אופניים שמיועדים לבייק טורינג הם הדברים הבאים:
- חשוב שלאופניים יהיו הילוכים רבים ככל האפשר, עדיפות ל-3 גלגלי שיניים מקדימה ועם יחסי העברה נוחים לעליות. משקל הציוד משפיע מאד בעליות.
- חשוב שלאופניים תהיה אפשרות להרכבה של סבלים. האחורי חשוב יותר ועל בטוח נדרש אבל גם קדמי נדרש במידה ורוצים לקחת 2 תיקים גם מקדימה
- חשוב שלאופניים יהיו צמיגים מותאמים לרכיבת כביש + גראבל (דרכי עפר קלות). אין צורך בצמיגים לשטח שסתם לוקחים מהכח שלנו
- אין צורך לטיול מסוג זה באופניים עם שיכוך מלא. זה סתם מיותר ובדרך כלל לא מאפשר גם הרכבה של סבלים. אין צורך בדרך כלל בשיכוך בכלל אבל אם יש שיכוך קדמי זה לא נורא.
- יש רוכבים שמעדיפים כידון בסגנון רכיבת כביש ויש כאלה שמעדיפים כידון ישר רגיל. אין לזה משמעות גדולה ותלוי בנוחות הרוכב. אני אישית חושב שכידון כביש נוח יותר.
כמו שכתבתי גם אופני הרים יחסית פשוטות יכולות לשמש כאלו וגם אופני בייק טורינג ייעודיות.
האופניים שלי :
אני בחרתי ב-2019 לרכוש אופני בייק טורינג ייעודית , אופני כניסה יחסית שאיינן יקרות אבל נותנות את כל התמורה המלאה עבור הכסף. האופניים שבחרתי הן אופני Trek 520 שהינו הדגם הכי ותיק של החברה האמריקאית TREK והן אופניים בייק טורינג ייעודיות. אהבתי גם את הצבע האדום (-:
קצת על היתרונות שמספקות לי האופניים:
- השלדה – אין ספק שתנוחת הרכיבה היא החשובה ביותר ובטח שרוכבים הרבה מאד שעות וימים. אופני הטורינג מספקות את הישיבה הכי נוחה למטרה זו והיא ישיבה בנמצא בין רכיבת כביש לבין אופני הרים.איפשוהו באמצע.
- מרכז הגלגלים האחורי מרוחק יותר מהרגיל ממרכז הפדלים. הדבר מאפשר לשים תיקים אחוריים ובזמן הפידול לא לגעת בהם. חשוב מאד.
- האופניים הגיעו עם סבל אחורי וקדמי ויש בהם המון חריצים עם הברגות להתקנת כל סוגי הסבלים הקיימים
- לאופניים יש גלגלי 700 שהן הגלגלים הכי טובים לבייק טורינג.
- לכל אחד מהגלגלים יש 36 שפיצים (חישורים) שתורמים ליציבות וחוזק הגלגלים ומיועד להעמסת משקלים גדולים
- לאופניים יש כידון בסגנון רכיבת כביש. מבחינתי זה הכידון הכי נוח שיש לרכיבות ארוכות. היתרון המרכזי הוא שיש בסופו של דבר 3 תנוחות לידיים וניתן לשנות אותן כל כמה דקות.
- לאופניים יש חריצים וכל מה שנדרש להתקנת מגיני בוץ . וזה די חובה ברכיבות באירופה כי יש גשמים.
- האופניים עשויות משלדת כרומולי. הן לא קלות וזה בכוונה בכדי שיהיה ניתן לסחוב משקלים על השלדה ללא חשש וכמו כן לתקן אותה אם צריך בהרתכה (אפשר לתקן בכל העולם).
- האופנייםן מגיעים עם רכיבים מאד אמינים אך זולים ופשוטים וזה בכוונה. ניתן למצוא את הרכיבים כמעט בכל מקום בעולם ולתקן את האופניים אם נדרש
- האופניים מגיעים עם צמיגים וחישוקים מותאמים לטיובלס. אני אישית שמתי עליהם צמיגי שוואלה פלוס מרתון ורוכב עם פנימית רגילה אפילו בלי חומר לפנצ'רים. ועד כה היה לי ב-4 שנים פנצ'ר אחד בלבד.
להלן תמונה של האופניים שלי TREK 520 מצויידים ב-6 תיקים בבייק הטורינג האחרון שלי :
